Moza Racing R21 V2 lenktynių vairo bazė

Su 21 Nm didžiausiu sukimo momentu – 30 % daugiau nei panašūs modeliai – R21 V2 užtikrina ypač tikslų, įtraukiantį lenktyniavimą, varomą anglies pluoštu sustiprintu pasvirusio poliaus servovarikliu. Trigubo pakopinio rotoriaus konstrukcija užtikrina sklandų veikimą be vibracijos, o 21 bitų koduotuvas ir 280 MHz procesorius fiksuoja kiekvieną judesį tiksliai. Įdėtas į elegantišką aliuminio korpusą ir derinamas per MOZA Pit House programėlę, jis sukurtas rimtiems lenktynininkams

R21 V2 tiesioginės pavaros vairo bazė
Anglies tikslumas. Negailestinga galia.

21 Nm pastovus sukimo momentas
Su 21 Nm galia už R21 ir anglies pluošto pasvirusio poliaus servovarikliu pajuskite viską, ką siūlo šiuolaikiniai lenktyniniai automobiliai. Kiekvienas nelygumas, slydimas ir šoninis slydimas perduodami išskirtinai aiškiai ir sklandžiai, užtikrinant neprilygstamą, pirmaujantį įtraukimą.

Anglies pluoštu apvyniotas rotorius
Automobilių klasės rotoriaus apsauga.
Efektyviai slopina sūkurinių srovių nuostolius.
Puikus šilumos valdymas užtikrina ilgalaikį našumą.

21 bitų magnetinis koduotuvas
Su 280 MHz didelio našumo procesoriumi
Kiekvieną pilną apsisukimą padalija į 2 097 152 tikslius žingsnius.
Suteikia mikroskopinę 0,00017° skiriamąją gebą.
Užtikrina ypač sklandų valdymo pojūtį ir momentinį atsaką.
Atkuria išskirtinai detalų jėgos grįžtamąjį ryšį.

Didelio našumo pasvirusio poliaus servovariklis
Lenktynių klasės našumas simuliaciniam lenktyniavimui

Naujoviška segmentuoto rotoriaus konstrukcija
Asimetrinis segmentuotas pasvirimo dizainas žymiai sumažina dantytą sukimo momentą ir elektromagnetinę vibraciją. Beveik tylus veikimas visais greičiais.

Didelis sukimo momento tankis
Optimizuotos varinės apvijos su užpildymu grioveliuose. Didelio magnetinio pralaidumo silicio plieno šerdis. NdFeB nuolatiniai magnetai maksimaliai išvesčiai.

18 griovelių / 16 polių konfigūracija
Daugelio griovelių / polių konstrukcija sumažina sukimo momento bangavimą. Padidintas slopinimas sklandesniam grįžtamajam ryšiui. Užtikrina tikslų ir detalų vairo atsaką.

Platus sukimo momento diapazonas
Žemos atgalinės elektrovaros jėgos dizainas. Išlaiko pastovų sukimo momentą esant dideliems apsisukimams. Pašalina staigų sukimo momento kritimą.

Šeši unikalūs požiūriai į tiesioginės pavaros dizainą
Sukurtas elektros variklių srities ekspertų, R21 variklis naudoja 6 unikalius dizaino sprendimus, užtikrinančius sklandų lenktyniavimą. V formos statramsčiai ir dalinio griovelio koncentruotos apvijos naudojamos siekiant užtikrinti maksimalų sukimo momentą be dantytumo. R21 pasižymi 30 % didesne sukimo momento galia nei kiti panašūs modeliai.

NexGen 4.0 jėgos grįžtamojo ryšio algoritmas
Patobulintas dinaminis grįžtamasis ryšys
Dar labiau išgrynintas ir detalesnis jėgos grįžtamasis ryšys.
Ryškesni, labiau apibrėžti bortelių ir vibracinių juostų pojūčiai.
Momentinis atsakas į svorio perkėlimą ir padangų slydimą.
Nauja dantyto sukimo momento kompensacija ypač sklandžiam vairavimui.

Tvirtas visiškai aliuminis korpusas
R21 pagamintas iš aliuminio lydinio, suteikiančio bazei tvirtą pojūtį ir svorį.

Debesijos pagrindu veikianti mobiliosios programėlės kontrolė
Mėgaukitės pakeitimais kelyje naudodami MOZA programėlę! Jėgos grįžtamasis ryšys, pedalų nustatymai ir dar daugiau gali būti keičiami realiuoju laiku. Vieno paspaudimo importavimas leidžia lengvai ir be vargo perkelti nustatymus į naujus įrenginius.

Moza Racing R21 V2. Produkto tipas: Lenktynių vairo bazė, Produkto spalva: Juoda, Medžiaga: Aliuminis. Plotis: 170 mm, Gylis: 327 mm, Aukštis: 130 mm. Komplekte laidai: Maitinimo, USB. Įėjimo įtampa: 110–220 V, Didžiausia galia: 360 W